随着我们国家社会经济的快速发展以及城镇化进程的的推进，汽车保有量迅速增加。然而，由于历史欠账以及土地利用闲置等原因，停车设施建设进度缓慢，远跟不上汽车保有量的增长，停车位供给缺口巨大。

  尤其居民区附近停车供给严重失衡，导致居民随意停车现象较为普遍。部分车辆停放区域对城市道路交互与通行形成严重影响，造成城市交通环境混乱。个别车辆停放位置占据消防专用通道，危险发生时会导致难以处理的后果。科学的规划和利用路边临时占道停车就显得很重要。

  目前车主停车大部分是靠边开车边看看运气好的时候看到合适的停车位就能马上停车办事,可是运气不好的时候会出现已经抵达目的地了可是开车转了半个多小时仍旧没看到合适的停车位,如果着急办事就会出现各种堵住出入口的甚至堵住消防专用通道的,万一发生意外就没办法想象带来的后果。

  虽然很多城市停车行业现在用了互联网+的模式，可是并未把整个城市停车数据在一个平台中应用起来，目前城市停车模式大部分是单独的停车场和路边的临时占道停车以至于车主必须要使用不相同的用户端去切换才能轻松实现自助停车，而对于公安/交警等职能部门难以获得城市整体静态交通数据，车辆管控数据缺失；城建规划部门不能掌握城市整体停车数据并从中分析停车规律，在进行城市发展规划时缺乏必要的数据支撑，难以进行科学的停车资源发展规划，导致停车供给不能适配停车需求。

  新大脑科技打造了一套城市停车整体解决方案，包含城市级智慧停车、路内停车系统、无人值守停车系统、充电桩系统、停车诱导系统。新大脑智慧停车管理平台接入前端各停车点，将原来信息孤岛的停车点整合成一个停车网，汇聚停车点数据形成一个停车数据中心，对数据来进行梳理与综合应用。具备排班管理、财务管理、运营分析、等停车运营功能，为车主提供车位查询、车位预订、电子支付、账单查询等便捷的停车服务。同时又能提供智慧停车实时监控中心页面给运营职能部门，通过数据展示的形式了解今日运营情况，其中显示内容有：今日订单数、今日总收入、今日注册用户数、路内停车数据统计、路外停车数据统计。通过地图展示停车泊位和停车场在城市的位置分布图。

  车主端只需一个客户端就能轻松实现整个城市快速自助停车，与此同时职能部门也只需通过一个后台管理系统获得整个城市静态交通数据从而进行科学合理的停车资源发展规划。

  但是根据每个城市真实的情况的需要系统都可以独立分开，如果该城市只有优化路边临时占道停车的需要，那么就可以独立把路侧停车系统（路内停车）接入同时定制接入相关城市服务，解决任何时期的停车难的问题,促进疫情期间更好地智慧停车,智慧生活,实现我们的智慧城市。